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En México la concentración y monopolización de sectores económicos es un obstáculo para la innovación, el surgimiento de más y mejores empresas, la innovación y hasta el crecimiento económico. Es en este contexto que el miércoles 27 de octubre se llevará a cabo el evento titulado Las Reglas del Juego, donde la atención estará centrada en los Órganos Reguladores. En la conferencia se abordarán temas específicos como la regulación de las Telecomunicaciones, la Aviación y el Sector Energético, y temas que afectan de forma transversal a todas las industrias como es el Rol del Congreso en la Autonomía de los Órganos Reguladores. En el evento estarán actores políticos (como Santiago Creel), miembros de los Órganos Reguladores y expertos en la parte técnica. Por cuarta ocasión, CIDAC, será líder en sentar las bases para el debate informado.
La
crisis económica que está
viviendo México es un contexto perfecto para llevar a cabo los cambios
regulatorios que permitan que haya más competencia en el ámbito empresarial.
Cuando hablo de promover la
competencia no estoy hablando de hacerle la vida imposible a las empresas ya
existentes, por el contrario, estoy hablando de "nivelar la cancha"
para que México sea un lugar donde las buenas ideas se materialicen en
proyectos viables y tengamos un entorno empresarial más dinámico.
Una mejor regulación podría
tener un efecto inmediato sobre la inversión, el crecimiento económico y la
movilidad social del país. Asimismo, permitiría sentar las bases para tener una
país de empresas chicas y medianas, que tienden a ser más productivas, y no uno
con unas cuantas empresas grandes y millones de micro empresarios, mejor
conocidas como changarros, que tienden a ser menos productivas.
Por último, hablar de
competencia es hablar de más y mejores opciones para los consumidores. Imaginemos
mejores precios y servicios en la telefonía o contar con un Pemex más
productivo y moderno.
En este contexto no podría ser más
oportuna la Tercer Conferencia Anual de la Red Mexicana de Competencia y Regulación titulada Después de la Crisis: Más Competencia, Mejor Regulación, que se llevará a
cabo este miércoles 4 de noviembre. Para más información recomiendo visitar la
página de Internet, llamar al 59851010 ext 12 o escribir a shernandez@cidac.org.
Llevo siete horas en el aeropuerto de la Ciudad de México. El problema: neblina en la mañana, un aeropuerto rebasado y el factor "puente". Sin embargo, tengo que decir que lo mejor que me ha pasado ha sido encontrar un asiento junto a una de las estaciones de carga de Samsung. En otros países también hay estaciones donde uno puede conectar su laptop e incluso existen distintas entradas para todo tipo de celulares, pero generalmente es necesario pagar. En este caso es gratuito. ¡Gracias Samsung!
Aunque las camionetas grandes y las "pickups" han sido la mayor fuente de utilidades para GM, Ford y Chrysler, ahora estas tres están viendo como se concentran en autos chicos y eficicentes en el consumo de gasolina, un area donde Toyota y Honda llevan desde hace hace años la delantera.
La siguiente gráfica muestra como en los últimos meses las personas sí han cambiado sus patrones de consumo, concentrandose en autos chicos. Si bien esta es la historia de Estados Unidos, en México, donde tenemos la gasolina subsidiada, no se espera ver este mismo movimiento pronto.
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